Scooter TV, kanal Youtube khusus penggemar Piaggio

Sebagai bagian dari promosi scooterprix, Scooter TVInd membuat kanal youtube khusus untuk penggemar piaggio, mulai dari vespa, gilera, maupun piaggio sendiri.

Yuk di subscribe http://www.youtube.com/channel/UCsZMkp5z8R6LYTueC_To9iQ

Modifikasi : Holden Belmont WB

Mobil holden kelahiran tahun 80 ini awalnya berasal dari masa kecil teman saya yang saya kenal dari sd. Dulu tahun 90an bapaknya punya holden belmont, sayangnya di awal 2000an efek dari krisis moneter terpaksa dijual karena butuh uang. Nahhh, 2011 lalu sang anak ngebeli lagi deh tuh holden belmont wb kayak jaman dulunya itu, oh iya, seri WB ini termasuk jarang dibanding belmont yang lain, karena katanya dulu cuma masuk lewat caltex di daerah sumatera sana.

Pas pertama dibeli, mobilnya masih berwarna biru baru dicat senilai 2 jutaan, interior berantakan, dan handle jendela suka copot (soalnya gw ngalamin pas dibangku penumpang)

2 gambar diatas ini pas mobil dibawa dari rumahnya di Bekasi ke daerah Citeureup, tempat ketok bodi langganan saya dan bapaknya, disana mobil di choptop (dipotong atapnya biar lebih pendek), dirubah pilar B nya, dan masih banyak lagi. Selesai dari sana, mobil dibawa ke Cikarang buat dicat.

kondisi mobil setengah jadi

Setelah pengecatan kelar, akhirnya nih mobil siap dipasang mesin, tapi gak make mesin standarnya yang blue engine 3.3L, melainkan diganti sama mesin chevy v8 350cid. Transmisinya sendiri menggunakan TH 350 dan sistem pengabutannya menggunakan karburator (awalnya).

 

Interiornya sendiri bisa dibilang sederhana, cuma peletakan auto meter set untuk seluruh indikatornya. Jok dan setir hanya di balut ulang pakai leather mastrotto.

Setelah 2 tahun, membangun mobil, akhirnya kelar juga..

  

Kap mesin dibolongin buat dipasangkan bug catcher, pelek pakai centerline custom 17x8 dan 17x11 untuk bagian belakangnya.

Sebetulnya mobil ini sudah bisa dipakai, sayangnya sang ayah memutuskan untuk mengganti sistem pengabutannya menjadi injeksi agar bisa dipakai harian. Akhirnya pilihan ECU menggunakan haltech PS 2000.  Saat ini pun mobil belum sepenuhnya sempurna, karena masih ada kendala di bagian fuel pump nya. Yaaaa, semoga tahun ini mobil teman baik saya ini kelar lah..

Jalan ke Bogor = 14 jam

Rencananya sama temen2 GB buat jalan2 pagi hari sabtu kemarin ini adalah :

• jam 6 udah jalan dari pom tjg barat (sukses)
• Jam 8 udah sampai di Cibatok (gagal)
• jam 10an udah selesai trus lanjut mampir ke rumah (gagal total)

Kegagalan pertama buat jalan ke Cibatok itu gara2 temen saya ternyata gak tau jalan buat kesana, dah gitu salah satu motor temen saya juga mogok pas jalan nanjak buat ke curug ngumpet nya.

Foto2 pas mogok

Nih motornya yang mogok gara2 kepanasan

Sampai di curug, akhirnya pada langsung jalan2 ke air terjunnya, saya sendiri gak ikut, soalnya males jalan tanjakannya.. hihihihi..

 

Kelar pada main air, rencanya mau kerumah saya buat ngopi + makan siang, tapi rencana tinggal rencana, soalnya sudah lewat jam 12 lagipula jaraknya lumayan juga kalo mau main kerumah. Ditambah hujan besar yang membuat saya harus meneduh gara-gara pada gak bawa rain coat.

Setelah mereda dan kelaparan, perjalanan dilanjutkan lewat empang biar bisa langsung ke Bogor kota buat cari makan. Makan sore, dan sekitar jam 6 sore saya pulang ke Bekasi.